+38 (063) 776-24-36
ПН-ПТ с 09.00 до 15.00

Выпускные коллекторы автомобиля

6900503680
0

1 395.00 грн.

0210225
0

2 734.00 грн.

231067
0

2 291.00 грн.

1710414
0

1 393.00 грн.

1710853
0

1 255.00 грн.

5500435779
0

1 363.00 грн.

041097
0

2 004.00 грн.

231068
0

1 124.00 грн.

231069
0

1 851.00 грн.

2301866928
0

1 023.00 грн.

231066
0

1 720.00 грн.

0110650
0

4 388.00 грн.

0110309
0

4 406.00 грн.

0210383
0

2 535.00 грн.

0210227
0

2 304.00 грн.

Показано с 1 по 15 из 263 (всего 18 страниц)

Выпускные коллекторы автомобиля

Важную значимость в работе двигателя выполняет выпускной коллектор. Он обеспечивает выведение отработавших газов с каждого цилиндра и влияет на продувку камер сгорания и их заполнение.

Выпускной коллектор установлен прямо на самом двигателе, а если быть правильнее на головке блока цилиндров. В современных автомобилях на коллекторе можно заметить каталитический нейтрализатор отработавших газов, он необходим для обеспечения экологических норм (Евро 3, 4, 5). В результате такого сочетания мотор становится «задушенным», а его максимальные характеристики занижены.

Существует два типа коллектора выпускной системы. Цельный имеет общую камеру и каналы у него короткие, что в целом не результативно но недорого в производстве.

Тюнинг двигателя как правило начинается с выхлопной системы и установки трубчатого выпускного коллектора типа:

• 4-1 (короткий коллектор);

• 4-2-1 (длинный коллектор).

Все это конечно актуально для 4-х цилиндрового двигателя. Моторы различных производителей могут гарантировать наилучшие показатели мощности, только с определенным типом коллектора, а это значит, что просто так установить первый попавшийся, будет не лучшей идеей.

При работе двигателя выпускной коллектор нагревается больше 1000 градусов. Такую температуру может перенести жаростойкий чугун из которого фактически и делают выпускные коллекторы.

Инженеры автомобильных компаний стараются достичь максимальных характеристик от двигателя, следовательно они уже позаботились о таких параметрах как длина и толщина каналов коллектора, а все что вы устанавливаете сами это на ваш личный страх и риск.